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在外奔驰了一天的动车组，把旅客安全送达目的地后，进入南昌西动车组运用二所进行检修，入库检修前动车组机械师操作洗车机对动车组外皮进行清洗。

列车匀速开过专业的自动洗车道，由专人操作洗车系统进行初步清洗。

动车组入库时，动车组机械师做好接车准备，接车时主要观察动车组转向架重点部位、听动车组运行时是否存在异响，对检修作业进行初步判断。

当动车组入库停稳以后，隔离开关操作员对动车组进行断电，断开接触接触网高压，确保在动车组处于无电状态，保证动车组机械师检修作业安全。

机洗完成，列车开进检修车间的人工洗车线，由清洁人员进行二次清洗。

在3名清洁人员用长刷对车身进行二次清洁后，列车光洁如新。

清洁人员对列车的敏感部位着重清洗，以保证列车运行的安全性。

工作人员对动车组进行吸污处理。

清洗之后，动车即进入至关重要的检修环节。

1、2号正在对动车组车顶牵引高压设备进行检查，为了确保动车组在高速运行途中，车间牵引高压设备正常工作，检查牵引高压设备也要十分细心、耐心，小到一条焊缝，大到整个受电弓的技术状态，都不能忽视。

动车组机械师正在动车车顶检修受电弓。

据介绍，南昌西动车组运用二所拥有8线动车组检查库和36条存车线。是目前全国占地面积最大的动车所。

所内配备有洗车机﹑转向架更换设备、不落轮镞修设备﹑轮对故障动态检测系统、受电弓在线检测系统﹑安全联锁监控系统﹑动车组管理信息系统﹑空心轴探伤设备等﹐动车组进入到这里之后，机械师会轮番上阵，给它做全面体检。

3、4号位同时开始对动车组下部开始检查，检查动车组牵引电机、轮对、撒砂装置等各个部位。

动车组机械师李松正在测量闸片厚度，李松参加工作2年，虽然参加工作时间不久，但是工作从不马虎，对动车组各部位检修限度烂熟于心。

质检员陈浦燕正在对完成检修的动车组进行“复盘”检查，陈浦燕是一名从事动车组检修工作8年的老师傅，曾获得2017年南昌铁路局“青年岗位技术能手”称号，在检修过程中练就了一双火眼金睛，确保了动车组运行安全。

每一列动车组经“动车医生”们确认技术状态安全、可靠后，调度部门安排它们驶向可以同时容纳百台列动车组的存车场，在这里美美地“酣睡”一夜。待休整好后，开始新一天的征程。