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春运期间,1月21日,中国铁路南昌局集团公司南昌通信段平潭铁路通信工庄智钦和工长邱民芳,正在对平潭海峡公铁大桥上的铁路通信设备进行检修。
中国首座公铁两用跨海大桥——平潭海峡公铁大桥上不仅风大,每年7级以上的大风天数超过200天,剧烈的海风还夹杂着高盐分和高湿度,极易对电子设备造成腐蚀。自2020年12月26日福平铁路开通,为保障大桥上铁路通信信号畅通,平潭通信工区的通信工人就驻守在平潭岛上,负责福平线全长39.764公里沿途的通信机房、基站、直放站等通信设备的维护工作。为了保证设备运行稳定,他们利用铁路天窗时间点对桥上的铁路通信设备进行维护或检修,保障铁路信号传输畅通。
视觉江西 匡善华 于海淼 摄
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