一天结束后,南昌市289条无人售票线路的3580台公交车的钱袋子都会汇集到南昌公交运输集团结算中心进行清点、打捆、入库。
每天早上8点,点钞员都会逐一对前一天运至点钞中心的钱袋进行开箱清点,接着忙碌的点钞大幕就正式拉开帷幕了。中午只有不到1个小时的时间可以空下来吃饭、休息,其余时间全部在数钱。
“现在南昌全市289条公交线路每天收到的零钱在80万元左右,”结算中心主任徐飚介绍,37名点钞员平均每人每天要点2万多元零钞,每逢节假日就会更忙。
零钱因为流通范围广,所以零钞上的细菌也特别多,为了做好防护,每一名点钞员都会戴手套、穿上无口袋的工作服。
“与纸币相比,点硬币明显‘痛快’许多?!惫ぷ魅嗽备嫠呒钦?,不少乘客在塞纸币时,纸币不是平滑整齐地投放,所以需要点钞员们迅速把纸钞的四角捋平、压直,避免有卷角,最后才进行清点,这无形当中就增加了工作量。
点钞时,点钞员将钱袋子里的零钱倒在桌子上,按不同币种和面值加以分类。
清点结束后,签单交给复核员进行复查。
“我们现在是11名复核员对前面清点的零钞进行复合,任务也是相当艰巨?!备春嗽绷记俑嫠呒钦?,每一个钱箱里的零钞清点后都要经过复核,金额必须一致,容不得半点马虎。
更为重要的是,在每天的点钞过程中,还要保证准确率,及时剔除假币假钞,点钞员们也练成了火眼金睛,能快速识别出各种假币、残币等,目前结算中心平均每天收到假币200多枚。
对此,她们最大的心愿就是乘客不要使用假币残币,文明乘车。
在结算中心打包区域,伴随着倾倒钱箱的“哗哗声”,一堆堆散乱的零币很快被整齐打包。
一框框的硬币倒入机器里打包,看似轻松,不过她们干的却是个体力活儿,打包好的硬币需要装箱,一箱就有十多斤重。
每一捆清点、复核好的零钱上都盖着章确认才能入库。
工作人员把清点好的零钞绑扎成捆。
梅雨季节的时候,纸币容易受潮,库房专门放置了石灰粉、除湿机防止纸币受潮发霉。